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LE TOP 20 DES VOITURES LAIDES

La laideur se vend mal, disait Raymond Loewy… Si l’esthétique d’un produit est communément considérée comme une affaire de goût personnel, il y a toutefois dans l’automobile un minimum de règles à respecter pour garantir l’équilibre d’une ligne. Voici 20 voitures produites ces 20 dernières années qui s’en affranchissent tranquillement. Alors on a bien le droit de se moquer un peu… Attention, ça pique les yeux !

20. BMW X4 (2015)

Depuis que Chris Bangle est parti, ça se passe beaucoup mieux au design chez BMW. Ce qui n’empêche pas le constructeur bavarois de commettre un drôle de truc de temps à autre. Comme le X4 : plus cher, moins pratique et surtout moins équilibré que le X3… Bref, une ligne surchargée à la limite de la vulgarité. Mais tout comme le X6, ça va se vendre!

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19. FIAT 500 L (2012)

« Messieurs, notre stratégie est claire : faire n’importe quoi, du moment qu’on l’appelle « 500 ».

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18. MINI COUPÉ (2011 – 2015)

Rappel : en principe, un coupé est censé être moins pratique mais plus beau que la berline dont il dérive… En principe.

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17. JEEP COMPASS (2006 – 2011)

Briefing chez Jeep : « Bon les gars, la mode est aux crossovers. Il faut cibler les jeunes, hein, alors on oublie nos vieux codes, OKAY ? »

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16. TOYOTA PRIUS (2016)

Franchement, la technologie et l’écologie n’excusent pas tout…

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15. KIA OPIRUS (2003 – 2006)

Briefing 2000 chez Kia : « Bien, messieurs, assez rigolé, maintenant on fait dans le luxe et on attaque Mercedes direct ! »

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14. SSANGYONG KORANDO (1996 – 2006)

Le Korando de 2ème génération voulait a priori tailler des croupières à la Jeep Wrangler. Si si…

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13. JEEP CHEROKEE (2014)

Sans atteindre le niveau du superbe XJ de 1984, les Cherokee de 2001 (KJ) et 2008 (KK) s’étaient raisonnablement inspirés de leur aîné. Et puis en 2014, Jeep sort le Cherokee KL… Pourquoi ? Mais pourquoi ?

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12. FORD ECOSPORT (2014)

Le brief chez Ford : « Faites-moi une voiture qui a l’air super étroite. – OK mais pourquoi, boss ? – Parce-que. Et puis mettez une porte à la place du hayon avec une grosse roue dessus. Oui je sais ça sert à rien et c’est pas pratique, mais ça colle avec le cœur de cible qui rêve d’un 4X4. »

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11. NISSAN MICRA C+C (2005 – 2010)

Voilà un coupé-cabriolet emblématique du problème posé par les toits en « dur » : quand la voiture est longue, c’est pas terrible (sauf exception). Lorsqu’elle est compacte, c’est horrible.

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10. BMW SÉRIE 6 E63 (2004 – 2011)

Aaaah la période Chris Bangle chez BMW, on ne sait que choisir… Alors pourquoi pas le coupé Série 6 (E63) de 2004, juste pour le plaisir de le comparer à son superbe prédecesseur de 1976, signé Paul Bracq.

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9. FORD SCORPIO (1994 – 1998)

« Messieurs, la Scorpio n’atteint pas les objectifs. Donc pour son restyling, on va lui donner un air de grosse grenouille. Les études quali et quanti démontrent que nos prospects aiment les grenouilles. Donc sur un malentendu, ça peut marcher. »

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8. SSANGYONG ACTYON (2006 – 2012)

On a beau faire une belle photo bien éclairée en studio, avec de la fumée et tout et tout, il y a toujours cette calandre et ces optiques improbables…

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7. FIAT MULTIPLA (1998 – 2004)

En 1998, Disneyland Paris a conçu une voiture pour que Mickey puisse se balader dans le parc. Ah, on me dit que non…

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6. HYUNDAI COUPÉ (2000 – 2002)

La 1ère génération lancée en 1996 était extrêmement laide. Pour la 2ème génération, les designers de Hyundai ont tenté l’exploit : faire pire.

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5. MORGAN AERO 8 (2001 – 2008)

Morgan a inventé la voiture qui louche. L’idée qui sous-tend ce parti-pris ? « L’aérodynamique », dixit le petit constructeur britannique. Mais oui, bien sûr…

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4. LAMBORGHINI VENENO

Un constructeur-artisant italien mythique doit-il vraiment proposer une supercar au look à ce point caricatural pour fêter son cinquantenaire ? J’ai envie de dire que non.

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3. SSANGYONG RODIUS (2005 – 2012)

Le Rodius de 1ère génération était censé s’inspirer de l’univers du nautisme de luxe… C’est cela, oui…

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2. PONTIAC AZTEK (2000 – 2005)

Au lancement en 2000, son slogan est : « Très probablement le véhicule le plus polyvalent sur la planète ». Sans soute aussi l’un des plus incroyablement laids.

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AND THE WINNER IS…

1. TOYOTA MIRAI (2015)

Mirai veut dire futur en japonais. Et là d’un coup, un slogan punk te revient en mémoire : « No future »…

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Bien sûr, je ne prétends pas détenir le monopole du bon goût… Alors d’après vous, quelles sont les voitures les plus laides de ces 20 dernières années ?! :)




Il y a 4 commentaires

Ajoutez le vôtre
  1. Arnaud

    Assez d’accord pour la plupart des modèles évoqués même si cela reste subjectif (perso, je ne déteste pas la e63). On pourrait aussi ajouter la Yaris Verso aussi laide qu’insipide, la Mahindra Goa, la Peugeot 1007, l’ami 6…

    • stephane

      Oui Arnaud nous sommes d’accord, c’est très subjectif… A tel point que je ne referais pas tout à fait le même TOP 20 aujourd’hui ! :)

  2. Paul

    Merci Stéphane pour cette belle tranche de rigolade tout seul devant mon ordi… Pas forcément d’accord avec tout, mais tes commentaires sont imparables: bravo !

    • stephane

      Merci Paul, c’est l’objectif, se moquer mais pas méchant ! Normal que tu ne sois pas d’accord avec tout, même moi je ne suis plus tout à fait d’accord avec ce classement écrit il y a quelques semaines ! :)


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